ماهواره ایتالیایی می تواند محموله های علمی ناسا زمین را پرواز دهد

هیوستون – ناسا در حال مذاکره با آژانس فضایی ایتالیا برای پرواز یک ابزار علمی زمین است که در ابتدا برای استفاده در یک ماهواره تجاری کوچک برنامه ریزی شده بود.

در جلسه کمیته مشاوره علوم زمین در 2 آگوست، گرگ استوور، مدیر برنامه رهیاب سیستم زمین ناسا، گفت که ناسا در حال مذاکره با آژانس فضایی ایتالیا (ASI) برای پرواز با ابزار آئروسل تصویربرداری چند زاویه ای (MAIA) است. در ماهواره آینده ایتالیایی. .

او گفت: «ما با ایتالیایی‌ها کار می‌کنیم تا به یک فضای تیراندازی چند زاویه‌ای دسترسی پیدا کنیم تا بتوانیم آن را در دو سال آینده راه‌اندازی کنیم.» ما اکنون در حال کار بر روی توافق نامه های بین المللی برای انجام این کار هستیم.»

کارن سن ژرمن، مدیر بخش علوم زمین ناسا، افزود که ناسا و ASI هنوز این توافق را امضا نکرده اند. این یک بحث فعال است. ما توافقاتی را برای برداشتن گام‌های بعدی امضا کرده‌ایم. این یک توافق کامل نیست، اما امیدوارکننده است.»

MAIA برای مطالعه آلودگی هوا در مناطق شهری و کمک به دانشمندان برای درک اثرات آن بر سلامت انسان طراحی شده است. این ماموریت قرار است در مدار قطبی در ارتفاع 740 کیلومتری انجام شود.

MAIA در ابتدا قرار بود با فضاپیمای Orbital 2 (OTB) جنرال اتمیکس پرواز کند. این آژانس در سال 2018 قراردادی به ارزش 38.5 میلیون دلار با سیستم‌های الکترومغناطیسی جنرال اتمیکس (GA-EMS) برای میزبانی MAIA در فضاپیمای OTB-2 منعقد کرد. جنرال اتمیکس مسئولیت پرتاب ماهواره را بر عهده داشت و در فوریه 2021 قراردادی را با Firefly Aerospace برای پرتاب موشک آلفا از Firefly منعقد کرد.

استوور گفت: «ما مجبور بودیم دنبال کردن پرواز رویال ایر ماروک را متوقف کنیم، اما دلیل آن را نگفتیم. ناسا به طور علنی اعلام نکرده است که قرارداد خود را با جنرال اتمیکس فسخ کرده است. وب سایت ماموریت در حال حاضر می گوید: “ابزار MAIA بر روی یک ماهواره میزبان نصب خواهد شد که در آینده توسط ناسا انتخاب خواهد شد.”

جاکوب ریچموند، سخنگوی ناسا در 5 آگوست گفت: «ناسا و جنرال اتمیکس متقابلاً توافق کرده‌اند که روابط قراردادی با میزبانی MAIA را در اواخر سال 2021 به دلیل سازگاری فنی گسترده و چالش‌های برنامه‌ای پایان دهند.» آژانس فضایی ایتالیا

وی افزود که چارلز وب، معاون مدیر برنامه های هوانوردی در بخش علوم زمین در آن زمان، در نشست سالانه انجمن هواشناسی آمریکا در ژانویه، به جامعه علمی در مورد تاخیر احتمالی در راه اندازی MAIA توضیح داد. با این حال، در آن زمان، به نظر می‌رسید که تاخیر مربوط به مسائلی در Firefly Aerospace باشد، که بزرگترین سهامدار آن، Noosphere Venture Partners، به درخواست کمیته سرمایه‌گذاری خارجی در ایالات متحده، سهام خود را واگذار می‌کرد.

گرگ برگس، معاون سیستم های فضایی GA-EMS، در بیانیه ای در 5 آگوست گفت: “جنرال اتمیکس دیگر میزبان ابزار MAIA نخواهد بود، در نتیجه تصمیم متقابل بین جنرال اتمیکس و ناسا.” سخت افزار و نرم افزار باقی مانده از آن فضاپیمای OTB برای استفاده در فضاپیمای دیگر جنرال اتمیکس هدایت می شود.

جنرال اتمیکس با خرید شرکت‌های سازنده Miltec در سال 2016 و شرکت تابعه ایالات متحده Surrey Satellite Technology Ltd، وارد صنعت تجهیزات کوچک شد. در سال 2017. این شرکت چندین سفارش از ناسا و همچنین نیروی فضایی ایالات متحده، آژانس توسعه فضایی (SDA) و دارپا برای ماموریت های ماهواره کوچک دریافت کرده است.

با این حال، OTB-2 تنها دستگاه کوچک جنرال اتمیکس نیست که مشکل دارد. ماموریت اتصال لیزری و سیستم شبکه سازی (LINCS) SDA شامل دو مکعب بود که توسط جنرال اتمیکس برای آزمایش پیوندهای لیزری بین ماهواره ها توسعه یافته بود. با این حال، ماهواره ها پس از استقرار در ماموریت SpaceX Transporter-2 در ژوئن گذشته دچار لغزش شدند و نتوانستند این ماموریت را انجام دهند. برگس که در ماه فوریه صحبت می‌کرد، علت این شکست را «مشکل خودروی پرتاب» می‌دانست، اما به جزئیات آن اشاره نکرد.

جنرال اتمیکس همچنین در توسعه فضاپیمای تابش خورشیدی مجموع و طیفی سنسور-2 (TSIS-2) برای ناسا تحت قراردادی 32.9 میلیون دلاری که در سال 2020 منعقد شد، با مشکلاتی روبرو شد. این شرکت با ارائه اتوبوس OTB خود به قیمت 40 درصد کمتر از اتوبوس ناسا، برنده قرارداد شد. موسسه تحقیقات جنوب غربی، غرفه‌دار دیگر.

در یک ارائه جداگانه در جلسه کمیته مشورتی علوم زمین 2 آگوست، کاتلین بوگز، معاون مدیر برنامه های پروازی در بخش علوم زمین، با اشاره به مسائل نامشخصی که توسط هیئت بررسی شناسایی شده است، گفت: “چالش هایی” در توسعه TSIS-2 وجود داشته است. ماموریت دائمی

او گفت: “این یک فروشنده جدید است که در عرصه فضایی جدید است، بنابراین ما احساس کردیم که این فرصت خوبی برای کمک به یک شرکت فضایی استارتاپی است.” “ما زمان بیشتری را با آنها سپری کردیم. گودارد [Space Flight Center] به حل چالش های برنامه ریزی آنها کمک کنید. آن‌ها اکنون برنامه‌ای دارند که ما فکر می‌کنیم برنامه خوبی است و در حال آماده‌سازی برای مأموریت CDR» یا بررسی طراحی حیاتی، که اکنون برای سپتامبر برنامه‌ریزی شده است.