شرکت ها پیشنهاداتی را برای ماموریت های سیارکی آپوفیس ارائه می کنند

واشنگتن – شرکت‌هایی از Blue Origin گرفته تا یک استارت‌آپ، مفاهیمی را برای مأموریت‌هایی پیشنهاد می‌کنند که از یک سیارک قبل از پرواز در عرض پنج سال، بازدید کنند.

سیارک آپوفیس، با عرض حدود 350 متر، در 13 آوریل 2029 از مدار زمین ثابت از کنار زمین می گذرد، پروازی که به گفته دانشمندان تنها هر هزار سال یک بار برای سیارکی به این اندازه اتفاق می افتد. هیچ احتمالی وجود ندارد که این سیارک چه در پرواز خود در سال 2029 و چه در پروازهای بعدی خود در قرن آینده به زمین برخورد کند، اما نزدیک شدن به آن از اهمیت علمی برخوردار است.

ناسا قبلاً یک مأموریت به آپوفیس را تأیید کرده است که از فضاپیمای اولیه برای مأموریت بازگشت نمونه سیارک OSIRIS-REx استفاده می کند. این ماموریت که به OSIRIS-APEX تغییر نام داد، اندکی پس از عبور سیارک در سال 2029 با آپوفیس ملاقات خواهد کرد.

با این حال، دانشمندان علاقه‌مند به ارسال مأموریت‌های اضافی به آپوفیس هستند، به‌ویژه مأموریت‌هایی که قبل از پرواز در کنار سیارک پرواز می‌کنند یا به دور آن می‌چرخند، تا محققان بتوانند تأثیر نیروهای جزر و مدی ناشی از پرواز بر روی سیارک را درک کنند. چندین مفهوم ماموریت در طی کارگاهی که از 22 تا 23 آوریل در مرکز ESA در هلند برگزار شد، مورد بحث قرار گرفت.

این شامل پیشنهاد Blue Origin برای استفاده از فضاپیمای Blue Ring برای ارسال محموله به Apophis است. این وسیله نقلیه می‌تواند تا 13 محموله مانند ابزارهای فردی یا فضاپیمای قابل استقرار را به آپوفیس حمل کند، قبل از نزدیک‌ترین نزدیک شدن به زمین به سیارک برسد و در طول پرواز در آنجا بماند.

استیو اسکوایرز، دانشمند ارشد Blue Origin، ایده حلقه آبی را به عنوان روشی مقرون به صرفه و کم خطر برای رساندن ابزار یا فضاپیماهای دیگر به آپوفیس تبلیغ کرده است. او گفت: “این اجازه می دهد تا هزینه بین بسیاری از ارائه دهندگان محموله مختلف تقسیم شود.”، اما به هزینه ماموریت کلی یا محموله های فردی اشاره ای نکرد. او گفت که ماموریت آپوفیس احتمالاً پنجمین ماموریت حلقه آبی خواهد بود که توسط Blue Origin انجام می شود که خطرات فنی را کاهش می دهد.

مشخصات ماموریت «بسیار مقدماتی، بسیار محافظه‌کارانه» که او ارائه کرد نشان می‌دهد که ماموریت حلقه آبی در اکتبر ۲۰۲۷ پرتاب می‌شود – از قضا روی یک فالکون ۹ و نه خودروی نیو گلن این شرکت – که در ژانویه ۲۰۲۹ با دو تن بار محموله به آپوفیس رسید. او گفت: «ما هنوز در این زمینه پیشرفت نکرده‌ایم، می‌توانیم بهتر عمل کنیم، از جمله استفاده از نیو گلن برای راه‌اندازی این مأموریت.

مفهوم دیگری که در این کارگاه ارائه شد، جان تازه‌ای به پیشنهادی می‌دهد که قبلاً توسط JPL به نام مشاهدات راداری توزیع‌شده داخلی (DROID) مورد مطالعه قرار گرفته بود، که یک فضاپیما را برای قرار ملاقات با آپوفیس می‌فرستد و دو مکعب را برای انجام «اسکن CAT» از داخل سیارک می‌فرستد. لورن فیسک از JPL گفت.

تیم DROID اکنون با استارتاپ Exploration Labs یا ExLabs کار می کند که برنامه هایی برای ماموریت Apophis خود و جاه طلبی های بلندمدت برای استخراج سیارک ها دارد. فیسق گفت: «ما بسیار خلاق بودیم و به این مدل تجاری جدید رسیدیم.

مؤسسه فناوری کالیفرنیا، که JPL را برای ناسا مدیریت می کند، در حال ایجاد شراکتی با ExLabs است که در آن این شرکت بودجه یک مطالعه طراحی مرحله اول برای این مأموریت را تامین می کند. او گفت که Caltech برای جمع آوری بودجه خصوصی برای مراحل بعدی توسعه ماموریت، که هزینه آن فاش نشده است، کار خواهد کرد. این به ماموریت اجازه می دهد تا پرتاب خود را تا ماه می 2028 ادامه دهد و در فوریه 2029 به سیارک برسد.

تام کولی، دانشمند ارشد سابق اداره فضاپیما در تحقیقات نیروی هوایی گفت: “ما این فرصت را با JPL به عنوان یک فرصت عالی برای انتقال فناوری و درک آنچه برای رسیدن به یک سیارک لازم است دیدیم.” آزمایشگاه، که اکنون معاون ارشد ExLabs است، در ارائه جداگانه ای در این کارگاه گفت.

این مأموریت از وسیله نقلیه اکتشاف فضایی و منابع این شرکت یا SERV، فضاپیمایی که شرکت در حال توسعه است، استفاده خواهد کرد. کولی گفت: این فضاپیما می تواند محموله های اضافی از سایر کاربران خارج از DROID را در خود جای دهد.

این کارگاه شامل چندین سخنرانی دیگر در مورد مفاهیم ماموریتی بود که می‌توانستند آپوفیس را قبل از عبور از زمین ببینند و در نتیجه OSIRIS-APEX را تکمیل کنند. یکی از امیدوارکننده‌ترین این پروژه‌ها، استفاده مجدد از فضاپیمای Janus است که به عنوان بخشی از برنامه پرواز سیارک‌های دوتایی ناسا توسعه یافته است. تأخیر در پرتاب Psyche، که ژانوس یک پرواز ترکیبی بود، به این معنی بود که ژانوس قادر به انجام آن مأموریت اصلی نبود و فضاپیما، که اساساً کامل بود، ذخیره شد.

آژانس فضایی اروپا در حال مطالعه دو مفهوم برای ماموریت آپوفیس است. یکی از آنها که ماموریت ایمنی فضایی سریع آپوفیس یا RAMSES نام دارد، بر اساس ماموریت سیارکی Hera که قرار است اواخر امسال پرتاب شود، ساخته خواهد شد. ماموریت دوم، یک cubesat به نام Satis، هزینه کمتری برای توسعه خواهد داشت اما خطرات بیشتری را به همراه دارد.

موضوع مشترک مفاهیم ماموریتی که در این جلسه مورد بحث قرار گرفت، بودجه یا کمبود آن بود. ناسا قبلاً گفته بود که بودجه محدود علوم سیاره‌ای آن نمی‌تواند مأموریت‌های جدید را در خود جای دهد، حتی اگر شامل مجموعه‌ای از فضاپیماهای تغییر کاربری مانند ژانوس باشد، چیزی که مقامات آژانس در این کارگاه تکرار کردند. یکی از موانع پیش روی سیستم رامسس این است که کار بر روی این مأموریت، از جمله دستیابی به اجزای کلیدی برای فضاپیما، باید قبل از دیدار کشورهای عضو برای نشست وزیران بزرگ بعدی در اواخر سال 2025 آغاز شود، جایی که آنها با تامین بودجه این ماموریت موافقت خواهند کرد.

اسکوایرز در گفتگوی نزدیک به پایان نشست دو روزه ابراز امیدواری کرد که آژانس‌ها بتوانند در یک نوع ماموریت آپوفیس به نیروهای خود بپیوندند. او گفت: «چیزی که یکی پس از دیگری می شنویم این است که منابع در دسترس نداریم» تا کار را به صورت انفرادی انجام دهیم. “فقط می توانم امیدوار باشم که این گروه از آژانس های فضایی، با هم، در سراسر جهان، منابع را در اختیار داشته باشند، اگر بتوانیم راهی برای تجمیع منابع چندین آژانس فضایی برای دستیابی به چیزی به زودی پیدا کنیم. و این چیزی است که قابل انجام است.” “

مربوط