فضانورد می گوید بوئینگ استارلاینر “بخش بزرگی از استراتژی کلی آمریکا برای رسیدن به مدار پایین زمین است”
به گزارش مجله نجم
کیپ کاناورال، فلوریدا — استارلاینر اولین خدمه فضانوردان خود را در اوایل روز دوشنبه (6 مه) به فضا خواهد فرستاد و ماموریت کنترل در حال برنامه ریزی آخرین آزمایش بزرگ برای آماده شدن برای آن رویداد است.
ناسا و بوئینگ مقامات استارلاینر در آژانس دولتی با هم کار می کردند مرکز فضایی جانسون در هوستون برای یک ساعت آزمایش پیش از پرتاب در روز یکشنبه (5 مه). تیم ناسا در ماموریت کنترل کنترل را به دست گرفت استارلاینردرست مانند رویداد واقعی، شبیه‌سازی شمارش معکوس تا رسیدن به پرواز.
“این یک آخر هفته بزرگ برای ناسا است… و نه فقط به این دلیل که ما دوستان خود را در یک سفینه فضایی جدید قرار می دهیم.” آژانس فضایی کانادا جاش کوتریک فضانورد در یک مصاحبه تلفنی از مرکز مطبوعاتی نزدیک اینجا به Space.com گفت. زمانی که فضاپیمای United Launch Alliance Atlas V به سمت آن پرواز می کند، در محل بحرانی کپکام (دستگاه ارتباطی کپسولی) تنظیم می شود. زمین در مدار می چرخد.
مربوط: مونتاژ موشک Atlas V توسط ULA قبل از پرواز آزمایشی فضانورد بوئینگ استارلاینر را تماشا کنید (ویدئو)
کوتریک افزود: «این از نظر استراتژیک مهم است. ایستگاه فضایی بین المللی (ایستگاه فضایی بین المللی). این دومین بخش بزرگ از استراتژی جامع آمریکا برای دستیابی به اهداف است مدار پایین زمین پس از اجرا [SpaceX’s] اژدها“.
این ماموریت دوشنبه در ساعت 10:34 بعد از ظهر به وقت EDT (0234 GMT سه شنبه، 7 می) از ایستگاه فضایی کیپ کاناورال در مجاورت، در پد 41 اتحاد پرتاب یونایتد پرتاب خواهد شد.
خدمه فضانورد CFT، سانی ویلیامز و بوچ ویلمور، اولین فضانوردان و انسان های ناسا در استارلاینر و همچنین یک موشک Atlas V خواهند بود.
در 26 آوریل، خدمه CFT – که هر دو هم از خلبانان آزمایشی سابق نیروی دریایی ایالات متحده بودند – برای آزمایش پیش از پرتاب دیگری که در آن خدمه لباس پوشیدند و از قرنطینه اینجا در ناسا بیرون آمدند، به ماموریت کنترل پیوستند. مرکز فضایی کندی آنها به سکوی پرتاب در نزدیکی کیپ کاناورال رفتند نیروی فضایی ایستگاه.
این فضانوردان CFT به آنها ملحق نخواهند شد زمان، همانطور که قبل از صعود باید به کارهای دیگری متوسل شوند. اما حضور کوتریک قابل توجه است: او نه تنها کپکام در طول پرتاب CFT است، بلکه او همچنین یکی از فضانوردان اولین ماموریت عملیاتی شش ماهه فضاپیما، Starliner-1 است که قرار است حداکثر تا پایان آن به ایستگاه فضایی بین‌المللی پرتاب شود. 2025.
در طول تمرین شبیه سازی پرتاب یکشنبه، “ما یک سری از عناصر آزمایشی را انجام خواهیم داد که در آن اساساً به مجموعه Atlas V و Starliner روی پد 41 نیرو می دهیم.” Kutric گفت: “ما در حال بررسی برخی از این سیستم ها هستیم برای مثال، سیستم ارتباطی را آزمایش کنید و مطمئن شوید که همه آماده حرکت هستیم.»
پس از گذراندن تمام روز در کنسول آموزشی در روز یکشنبه، تیم پرتاب به اتاق کنترل پرواز سفید JSC در حدود ساعت 4 بعد از ظهر به وقت محلی (2000 GMT) برای رویداد بزرگ بازخواهد گشت. کوتریک در مورد پرتاب گفت: “این بسیار هیجان انگیز است.” دلیل آن این است که ناسا برای اولین بار از سال 2016 پرتاب از JSC و White Flight را مدیریت خواهد کرد. سفینه فضایی این برنامه در سال 2011 به پایان رسید. (اسپیس ایکس عملیات پرتاب خود را از یک مرکز مستقل در هاثورن، کالیفرنیا انجام می دهد.)
مدت کوتاهی پس از ورود، این تیم کنترل وسیله نقلیه را از بوئینگ در دست خواهد گرفت و تحت تقویت سیستم قدرت و سوخت قرار خواهد گرفت. ویتمور و ویلمور راه خود را به پلتفرم خواهند رساند و حدود سه ساعت قبل از پرتاب نیز به هم متصل خواهند شد.
“من با آنها صحبت خواهم کرد [the crew]کوتریک گفت: “صحبت کردن با کارمندان آنها که با آنها هستند، مطمئن شوید که سیستم های پیچیده کار می کنند و همچنین همه این چیزهای ساده کار می کنند.” “می شنوید که در مورد “می توانید به این موضوع برسید؟” صحبت می کنیم؟ “آیا می توانید به آن دسترسی داشته باشید؟ ما فشار روی ماشین را بررسی می کنیم، فشار روی لباس ها را بررسی می کنیم. صدها صفحه از روش های تایید فنی.”
از طریق پرتاب، بخشی از آنچه که تیم نظارت خواهد کرد این است که آیا آنها نیاز به سقط جنین در چندین مکان در اقیانوس اطلس دارند یا خیر. با فرض اینکه همه چیز طبق برنامه پیش برود، استارلاینر اجازه خواهد داشت حدود 31 دقیقه پس از پرتاب موتور مداری خود را بسوزاند. آن لحظه “واقعا برای کل ماموریت حیاتی” خواهد بود، زیرا فضانوردان را در “مدار پایدار و ایمن” قرار خواهد داد. کوتریک گفت. “هر چیزی… این واقعاً ماموریت این تیم صعود است.”
با فرض اینکه همه چیز در آن نقطه به خوبی پیش برود، تیم صعود موقعیت های کنترل ماموریت را به تیم دیگری واگذار می کند. کوتریک برای بقیه ماموریت آماده خواهد بود و طبیعتاً با نزدیک شدن به تاریخ پرتاب سال 2021، فرمانده ناسا، مایک فینکه، تمرکز بیشتری بر روی استارلاینر-1 خواهد داشت. همچنین قرنطینه با خدمه CFT تا زمان پرتاب. همچنین اسکات تینگل ناسا در Starliner-1 قرار دارد.
ماموریت بعدی Starliner شامل یک کپسول فیزیکی جدید است که اکنون در داخل ساختمان بوئینگ قرار دارد: کورتک گفت: “به نظر می رسد که آماده حرکت است.” خدمه گواهینامه کامل عملیات ISS را دریافت کرده اند که به آنها اجازه می دهد در ماه های آینده بر روی ماموریت های باقی مانده Starliner-1 تمرکز کنند.
برنامه استارلاینر از یک رویکرد “تقویت کننده” پیروی می کند، برای استفاده از اصطلاح آزمایش پرواز، که به تدریج از ماموریت های بدون سرنشین به CFT و سپس به Starliner-1 تبدیل می شود. (پس از یک نقص نرم افزاری در اولین تلاش در سال 2019، استارلاینر به دو ماموریت بدون سرنشین نیاز داشت.
کورتیک گفت، با فرض اینکه CFT آنچه را که برنامه ریزی شده است تأیید می کند، “محاسبات را تغییر می دهد، بحث در مورد بسیاری از عناصر ریسک، در مورد بسیاری از عناصر سیستم را تغییر می دهد.” نرم افزار بازطراحی شده ای عرضه خواهد شد که به خدمه آینده اجازه می دهد در پورت های بیشتری نسبت به پورت واحد در ماژول ISS Harmony لنگر بیاندازند، که در حال حاضر چنین است. خدمه همچنین می خواهند اطمینان حاصل کنند که استارلاینر می تواند چندین ماه در ایستگاه فضایی بین المللی پارک شود، نه چند روز مورد نیاز CFT.
