به گزارش مجله نجم
اوایل سال جاری، ناسا اعلام کرد که ماموریت ماه سرنشینان آرتمیس 2 را تا سپتامبر 2025 به تعویق انداخته است، تمرینی آموزشی برای آماده شدن برای ماموریت آرتمیس 3 در سال 2026، که فضانوردان را در نزدیکی قطب جنوبی ماه فرود خواهد آورد.
یکی از دلایلی که برای تأخیر 10 ماهه ذکر شد، بازگشت اطلاعات سپر حرارتی به پایین بود. آرتمیس 1که یک کپسول بدون سرنشین اوریون را به مدار ماه فرستاد و برگشت.
مهندسان در حال تجزیه و تحلیل داده های آن پرواز غافلگیرکننده بودند که با پرتاب ناسا آغاز شد سیستم پرتاب فضایی Mega Rocket در 16 نوامبر 2022.
ماموریت 25 روزه آرتمیس 1 در 11 دسامبر 2022 با پایان یافتن ماموریت به پایان رسید. جبار یک کپسول در اقیانوس آرام در باخا کالیفرنیا زیر چتر نجات می افتد.
مربوط: 10 تصویر عالی از ماموریت ماه آرتمیس 1 ناسا
بازگشت فرار
سپر حرارتی Orion در آن روز به سرعت 25000 مایل در ساعت (40000 کیلومتر در ساعت) رسید و به خوبی از کپسول محافظت کرد. اما بلافاصله پس از آن، ناسا و پیمانکاران شروع به مبارزه با کشف سپر حرارتی جبار کردند او متفاوت از آنچه انتظار می رفت لباس می پوشید.
برخی از نواحی مواد زغال‌شده مورد انتظار به روشی جدا شده‌اند که مدل‌سازی کامپیوتری و آزمایش‌های زمینی آن را پیش‌بینی نمی‌کردند. همچنین، انتشار مواد زغالی در طول ورود مجدد کمی بیشتر از حد انتظار بود.
سپر حرارتی جبار دارای همان ماده کشنده ای به نام Avcoat است که در طول جنگ جهانی دوم استفاده می شد برنامه آپولو در اواخر دهه شصت و اوایل دهه هفتاد. با این حال، روند ساخت سپر حرارتی از روش دوران آپولو تغییر کرد.
پرنعمت آپولو
در حالی که Avcoat مدل قدیمی آپولو است، فرآیند تولید سیستم حفاظت حرارتی Orion برای قرن بیست و یکم تغییر کرده است.
به گفته لاکهید مارتین، شرکت پیشرو سپر حرارتی جبار به جای اینکه کارگران 300000 سلول لانه زنبوری را یکی یکی با مواد فرسوده پر کنند، سپس مواد را حرارت دهند و به شکل ماشینی درآورند، تیم اکنون بلوک های Avcoat – درست کمتر از 200 – را تولید می کند که از قبل به شکلی است که برای مکان هایشان مناسب است. این شرکت هواپیمایی گفت که روی پوست فیبر کربنی برای محافظت از گرما در جای خود پیچ شده است سایت توضیح می دهد.
به گفته این شرکت، این فرآیند اجازه می دهد تا Afcot تنها در یک چهارم زمان قبلی اجرا شود و همچنین باعث صرفه جویی در هزینه ها می شود.
علت اصلی
بررسی پس از پرواز سپر حرارتی Artemis 1 Orion، از دست دادن غیرمنتظره قطعات درز زغال سنگ از فضاپیما را نشان داد. ناسا توجه لیزری خود را به معنای واقعی کلمه بر درک علت اصلی پدیده از دست دادن Char و همچنین شکستگی Afcut متمرکز کرده است.
دفتر برنامه Orion ناسا به Space.com گفت: «ما یک رویکرد آزمایش زمینی را با استفاده از آژانس و امکانات آزمایش خارجی طراحی و اجرا کردیم.
سری آزمایش های اولیه در تابستان 2023 آغاز شد و در یک سری آزمایش نهایی در دسامبر 2023 به پایان رسید. دفتر ناسا اعلام کرد: “ما انتظار داریم که علت اصلی را در بهار امسال شناسایی کنیم.”
تست شبیه سازی
آزمایشات سپر حرارتی Orion شامل آزمایشگاه ارزیابی مواد سخت شده لیزری، یک مرکز منحصر به فرد است که توسط UES، یک شرکت BlueHalo در دیتون، اوهایو، اداره می شود و توسط آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی اداره می شود. این آزمایشگاه تست های شبیه سازی حرارتی را انجام می دهد و مجهز به لیزرهای پرانرژی است.
این آزمایش همچنین در مجتمع جت قوس ناسا انجام شد مرکز تحقیقات ایمز در سیلیکون ولی، کالیفرنیا. آزمایش قوس جت بر روی مواد محافظ حرارتی انجام می شود زیرا پلاسما گرمای شدید تولید شده در هنگام ورود مجدد کپسول Orion به جو را شبیه سازی می کند.
بلین براون، سیستم مکانیکی فضاپیمای اوریون، گفت که لاکهید مارتین به نوبه خود با ناسا همکاری کرده است تا یک تیم اصلی از مهندسان را سازماندهی کند تا بررسی و درک کنند که چرا زغال سنگ از بین رفته است و برای جلوگیری از حوادث مشابه در پروازهای آینده چه باید کرد. مدیر در شرکت.
براون به Space.com گفت: «در طول یک سال گذشته، تیم لاکهید مارتین، همراه با ناسا، بسیار مشغول تولید مقالات آزمایشی و پشتیبانی از آزمایش‌های محیطی برای ورود مجدد در اتاق‌های آزمایش مختلف ناسا و صنعت بوده‌اند.
براون گفت که این آزمایشات اطلاعات زیادی را برای تیم تحقیقاتی تولید کرد. لاکهید مارتین همچنین تخصص تحلیلی برای نشان دادن حاشیه های حرارتی قابل قبول برای پشتیبانی از توجیه پرواز ارائه می کند. آرتمیس 2 یک وظیفه.”
مربوط: برنامه آرتمیس ناسا: هر آنچه که باید بدانید
سپر حرارتی سکسکه
سال گذشته، دفتر برنامه Orion ناسا مرکز فضایی جانسون یک شرکت هوستون به درخواست Space.com برای اظهار نظر در مورد سکسکه سپر حرارتی پاسخ داد.
ما انتظار داریم که مواد در دمای 5000 درجه فارنهایت محو شوند [2,760 degrees Celsius] پس از ورود مجدد، فضاپیما رو به رو می شود اتمسفر زمیندفتر ناسا اظهار داشت: ما شاهد ذغال شدن مواد از طریق واکنش شیمیایی بودیم، اما انتظار نداشتیم که قطعات کوچک به جای برداشته شدن ظاهر شوند.
بیانیه دفتر برنامه توضیح داد که حاشیه‌ای از سلامتی Virgin Afcot باقی مانده است و داده‌های دمای داخل کابین در سطوح مورد انتظار باقی مانده است، بنابراین اگر خدمه در هواپیما بودند، خطری را تهدید نمی‌کردند.
ناسا گفت که تحقیقات موقت شامل آزمایش برنامه ریزی شده، تجزیه و تحلیل دقیق، نمونه برداری گسترده از سپر حرارتی و بررسی داده های حسگرها برای ارزیابی آنچه کپسول اوریون پس از بازگشت تجربه کرده است.
کت تغییر می کند؟
آیا ممکن است تغییراتی در AFCOT لازم باشد؟
دفتر ناسا در بیانیه سال 2023 خود پاسخ داد: “هنوز در آزمایش و تجزیه و تحلیل ما برای رسیدن به هر گونه توصیه یا راه حل بالقوه ای که به انتشار ذرات اضافی اشاره می کند خیلی زود است.”
این دفتر در آن زمان گفت که ممکن است پدیده سپر حرارتی Artemis 1 ذاتی این سپر حرارتی باشد.
علاوه بر این، این ممکن است همان چیزی باشد که ناسا در بازگشت کپسول انتظار دارد ماهدفتر پروژه Orion گفت: «اما ما اجازه می‌دهیم داده‌ها به ما اطلاع دهند،» و افزود که «تیم‌های ما می‌خواهند این اطمینان را داشته باشند که ما بهترین سپر حرارتی ممکن را برای پرواز انسان در حال حرکت به جلو داریم.»
