پرواز آزمایشی خدمه استارلاینر مورد بررسی عمده قرار گرفت

واشنگتن – اولین پرواز خدمه فضاپیمای CST-100 استارلاینر بوئینگ پس از تکمیل یک بررسی بزرگ قبل از پرتاب در 25 آوریل، به پرتاب نزدیک‌تر می‌شود.

ناسا در یک کنفرانس مطبوعاتی در 25 آوریل اعلام کرد که پس از تکمیل بررسی آمادگی پرواز دو روزه، مقامات برنامه‌هایی را برای ادامه مأموریت آزمایش پرواز خدمه (CFT) با پرتاب برای ساعت 22:34 در شرق ماه می تأیید کرده‌اند 6 از مجتمع پرتاب فضایی در کیپ کاناورال (SLC) 41. فرصت های پرتاب آماده به کار در 7، 10 و 11 مه در دسترس است.

جیم فری، معاون ناسا، گفت: «با اطمینان می‌توانم بگویم که تیم‌ها دقت لازم را انجام دادند. “هنوز کمی کار نهایی برای انجام وجود دارد، اما ما در مسیر راه اندازی هستیم.”

این کار باقیمانده همان چیزی است که استیو استیچ، مدیر برنامه خدمه تجاری ناسا، آن را “چند چیز استاندارد” برای آماده سازی قبل از پرتاب توصیف کرد. آنها شامل تعویض یک دریچه در سیستم بازسازی اکسیژن مایع SLC-41 و انجام تجزیه و تحلیل اضافی در قسمتی از سیستم چتر نجات است که فلاپی به نام سپر حرارتی جلویی را آزاد می کند تا چتر اصلی و چتر باز شوند. او گفت که این تحلیل اضافی “از روی احتیاط فراوان” انجام می شود.

پرتاب همچنین به آمادگی ایستگاه فضایی بین المللی بستگی دارد. فضاپیمای باری Dragon، CRS-30، باید از ایستگاه جدا شود، پس از آن، چهار عضو خدمه Crew-8 سوار فضاپیمای Crew Dragon خود می شوند و آن را از جلو به بندر اوج در ماژول هارمونی منتقل می کنند. این باعث آزاد شدن درگاه فوروارد Starliner می شود که در حال حاضر فقط برای اتصال به این پورت تایید شده است.

فضاپیمای CRS-30 Dragon قرار بود در 26 آوریل از ایستگاه فضایی بین المللی جدا شود، اما آب و هوا در محل فرود تاریخ پرتاب آن را حداقل به 28 آوریل به تعویق انداخت. خروج CRS-30 می تواند بدون تاخیر اجباری در پرتاب استارلاینر به تعویق بیفتد، اما او گفت که پرتاب استارلاینر می تواند تا زمانی که پورت Crew Dragon تا 2 یا 3 می جابجا شود، طبق برنامه باقی بماند.

هدف ماموریت CFT آزمایش سیستم‌های فضاپیما حامل فضانوردان پس از دو پرواز بدون سرنشین قبلی است که دومین پرواز تقریباً دو سال پیش بود. بوئینگ سال گذشته قصد داشت با CFT پرواز کند، اما به دلیل مشکلاتی در اجزای سیستم چتر نجات و همچنین حذف نوار استفاده شده در سیستم های سیم کشی که مشخص شد قابل اشتعال بود، مجبور شد این ماموریت را به تعویق بیاندازد.

بوچ ویلمور و سانی ویلیامز فضانوردان ناسا در فضاپیمای استارلاینر پرواز خواهند کرد و حدود یک روز پس از پرتاب به ایستگاه فضایی بین المللی متصل خواهند شد. آنها بیش از یک هفته در ایستگاه خواهند ماند تا اینکه جدا شوند و به زمین بازگردند و در جنوب غربی ایالات متحده فرود آیند. آنها تحت طیف وسیعی از اهداف آزمایشی از تأیید عملکرد سیستم پشتیبانی از حیات فضاپیما تا پرواز تحت کنترل دستی قرار خواهند گرفت.

مارک ناپی، معاون و مدیر برنامه برنامه خدمه تجاری بوئینگ، در کنفرانس مطبوعاتی به سوالاتی در مورد آینده بلندمدت خودروی استارلاینر پاسخ داد که در حال حاضر تنها با ناسا قرارداد دارد تا شش ماموریت پس از صدور گواهینامه یا راه اندازی را به این منطقه راه اندازی کند. ایستگاه فضایی بین المللی. بعد از انجام وظیفه CFT. او گفت: «تمرکز دوباره بر تأمین مالی تروریسم است.

وی خاطرنشان کرد که تماس ناسا با فرض یک پرواز در سال، بوئینگ را تا پایان دهه و بازنشستگی مورد انتظار ایستگاه فضایی بین‌المللی انجام خواهد داد. ما زمان زیادی برای فکر کردن به اتفاقات بعدی داریم و خواهیم کرد، اما تمرکز اکنون بر تامین مالی تروریسم است.

وی افزود که با توجه به مشکلاتی که واحد هواپیمای تجاری بوئینگ با آن مواجه است، هیچ فشاری برای “برنده شدن” در پرواز آزمایشی احساس نمی کند. او گفت: “ما برای انجام این کار ثبت نام کردیم و قرار است این کار را انجام دهیم و در آن موفق شویم.” من به این موضوع فکر نمی‌کنم که چه چیزی برای بوئینگ مهم است، بلکه به این موضوع فکر می‌کنم که چه چیزی برای این برنامه مهم است، برنامه‌ای که به تعهداتی که در قبال مشتریانمان داده‌ایم عمل می‌کند.»

در جلسه کمیته مشورتی ایمنی هوافضای ناسا در 17 آوریل، سوزان هلمز، فضانورد سابق و رئیس فعلی کمیته، گفت که کمیته او مطمئن است که ایمنی در خط مقدم شرکت کنندگان در ماموریت قرار دارد.

او گفت: «نظر کمیته این است که ناسا یک چارچوب مدیریت ریسک مناسب و بالغ برای رویارویی با چالش‌های آزمایش پرواز خدمه وسیله نقلیه استارلاینر دارد و فرهنگ ایمنی ناسا به نظر درست و مطابق با مأموریت است.» وی افزود که ناسا و بوئینگ باید برای هر گونه شرایط اضطراری در طول پرواز آزمایشی آماده شوند.

این به فضانوردانی که با استارلاینر سفر می کردند نیز گسترش یافت. “چرا فکر می کنیم تا آنجا که می تواند ایمن است؟” ویلمور پس از ورود او و ویلیامز به مرکز فضایی کندی در 25 آوریل به خبرنگاران گفت: «اگر این کار را نمی‌کردیم، اینجا نمی‌ایستادیم.

مربوط