هواپیمای آزمایشی XB-1 بوم از اداره هوانوردی فدرال (FAA) برای پرواز مافوق صوت چراغ سبز دریافت کرد.
به گزارش مجله نجم
مانند شخصیت تام کروز “ماوریک” در فیلم تاپ گان، بوم سوپرسونیک نیاز به سرعت را احساس می کند.
شرکت کلرادو اولین مجوز در نوع خود را از اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) دریافت کرده است تا در طول پروازهای آزمایشی هواپیمای مافوق صوت XB-1 خود از 1 ماخ فراتر رود. این پروازها قرار است در سال جاری در کریدور مافوق صوت کوه سیاه در موهاوی کالیفرنیا انجام شود.
XB-1 شیک و دلتای شکل اولین پرواز خود را در 22 مارس 2024 از بندر هوایی و فضایی موهاو انجام داد و اکنون پرواز با سرعت مافوق صوت در مجتمع بوم کالیفرنیا زمانی که کاملا آماده باشد امکان پذیر خواهد بود.
بلیک شول، بنیانگذار و مدیر عامل بوم سوپرسونیک، گفت: «پس از اولین پرواز موفق XB-1، من مشتاقانه منتظر اولین پرواز تاریخی مافوق صوت هستم. ما از FAA برای حمایت از نوآوری و توانمندسازی XB-1 برای ادامه نقش مهم خود در اطلاع رسانی آینده سفرهای مافوق صوت تشکر می کنیم.
مربوط: فضاپیمای Perseverance دریافت که سرعت صوت در مریخ با سرعت صوت روی زمین متفاوت است
این مرحله بعدی از پروازهای آزمایشی در کریدور مافوق صوت کوه سیاه و همچنین بخشی از کریدور مافوق صوت در ارتفاع بالا در فضای هوایی تعیین‌شده R-2515، منطقه‌ای که برای تحقیقات و عملیات‌های مافوق صوت نظامی معروف است، انجام خواهد شد.
در خلال ماموریت افتتاحیه XB-1 در ماه گذشته، این هواپیما توسط خلبان آزمایشی ارشد بیل “داک” شومیکر به پرواز درآمد، در حالی که خلبان آزمایشی Tristan “Geppetto” براندنبورگ با یک هواپیمای تعقیب و گریز T-38 Talon پرواز کرد که نظارت و مراقبت را انجام می داد. XB-1 برای ایمنی در حین پرواز.
براندنبورگ در یک بیانیه مطبوعاتی بوم گفت: “در هوا بودن با XB-1 در طول اولین پرواز آن لحظه ای است که هرگز فراموش نمی کنم.” تیم برای رسیدن به این نقطه سخت کار کرده است و ما این را می بینیم [that] “سفر تا تکمیل ماموریت یک دستاورد بزرگ برای همه ما است.”
اکنون این تیم به دنبال انجام دومین پرواز است که ارابه فرود هواپیما را در کنار سایر دستگاه ها آزمایش می کند.
براندنبورگ گفت: “ما انتظار داریم که به 16 درجه AOA (زاویه حمله) برسیم، و همچنین لغزش جانبی را ارزیابی خواهیم کرد، که باعث گسترش دامنه می شود تا در یک فرود اسمی کمی حاشیه به ما بدهد.” همچنین این اولین باری خواهد بود که از دمپرها – یا سیستم افزایش پایداری – استفاده می شود.
بوم قصد دارد پوشش پروازی را گسترش دهد
براندنبورگ گفت: “در حال حاضر، برنامه انجام چندین پرواز مافوق صوت است. ما قصد داریم در سه پرواز اول سرعت های 1.1، 1.2 و 1.3 ماخ را انجام دهیم.” “دلیل آن این است که هر یک از این نقاط آنقدر فضای هوایی را اشغال می کند که شما فقط برای انجام یکی از آنها وقت دارید، بنابراین ما برای چند دقیقه در حالت تعلیق خواهیم بود؛ کیفیت پرواز و هندلینگ انبوه را به دست خواهیم آورد. و ما باید به خانه برویم.”
