ایلان ماسک در حال زنده نگه داشتن رویای سرمایه گذاران در مورد روباتاکسی تسلا است
به گزارش مجله نجم
تقریباً با تمام استانداردها، تسلا گزارش درآمد سه ماهه اول سهشنبه ناامیدکننده بود. این شرکت برآوردها را در هر دو خط بالا و پایین از دست داده است. درآمد سالانه 9 درصد کاهش یافت که بدترین کاهش از سال 2012 بود. فروش خودرو نسبت به مدت مشابه در سال 2023 13 درصد کاهش داشت. جریان نقدی آزاد به سمت منفی تبدیل شد.
اما ایلان ماسک، مدیر عامل شرکت، بیشتر این موارد را کم اهمیت جلوه داد و به سرمایه گذاران پیشنهاد کرد که توجه خود را به جای دیگری معطوف کنند.
ماسک به جای تمرکز بر وضعیت مالی سه ماهه یا بازسازی گسترده ای که هفته گذشته اعلام شد، چشم انداز خود را برای تسلا به عنوان شرکتی که نرم افزار هوش مصنوعی برای تبدیل خودروهای موجود به وسایل نقلیه خودران، رباتاکسی های شخصی سازی شده که برای صاحبان آنها پول تولید می کند، می سازد، تکرار کرد. وسیله نقلیه خودران شبکه حمل و نقل.
این همان تسلا ماسک است که به وال استریت میفروشد، و او به هر کسی که شک دارد میگوید که دور بماند.
ماسک در این تماس گفت: «اگر کسی فکر نمیکند تسلا مشکل استقلال را حل کند، پس من فکر میکنم که نباید در شرکت سرمایهگذار باشد. وی افزود: ما خواهیم کرد و خواهیم کرد.
با وجود نتایج ناامیدکننده، سهام تسلا در معاملات تمدید شده روز سه شنبه پس از گزارش سود، 13 درصد افزایش یافت. برخی خوشبینیها به برنامههای اعلامشده تسلا برای شروع تولید مدلهای جدید خودروهای برقی مقرونبهصرفه در «اوایل سال ۲۰۲۵، اگر نه اواخر امسال» مرتبط بود.
با تمایل ماسک به آینده، رشد سهام در طول فراخوان سود شتاب بیشتری گرفت. او به طور اتفاقی اشاره کرد که رباتاکسی این شرکت، که مدتها گفته بود در راه است، CyberCab نام خواهد داشت. در یک ارائه سهامداران تسلا که قبل از تماس منتشر شد، این شرکت “پیش نمایشی از خدمات سواری در برنامه تسلا” را ارائه کرد.
ماسک همچنین در مورد شبکه بدون راننده صحبت کرد اوبر با خودروهای خودران تسلا.
ماسک گفت: «زمانی که خودرو حرکت نمیکند، امکان اجرای استنتاج توزیعشده از طریق دستگاههای موجود در خودروها وجود دارد.
ماسک سال هاست که این نوع اظهارات را بیان می کند.
در سال 2015، ماسک به سهامداران گفت که خودروهای تسلا در عرض سه سال به «استقلال کامل» دست خواهند یافت. آنها این کار را نکردند. در سال 2016، ماسک گفت که یک تسلا میتواند قبل از پایان سال 2017 بدون نیاز به دخالت انسانی سفری بینالمللی داشته باشد. این اتفاق نیز رخ نداد.
و در سال 2019، در تماسی با سرمایه گذاران نهادی که به او کمک می کند تا بیش از 2 میلیارد دلار جمع آوری کند، ماسک گفت که تسلا در سال 2020 یک میلیون وسیله نقلیه آماده روباتاکسی در جاده ها خواهد داشت که قادر به تکمیل 100 ساعت رانندگی در هر هفته هستند. خواهد… برای صاحبانش پول در می آورد.
او در آن زمان گفت که رباتاکسی تسلا را به یک شرکت 500 میلیارد دلاری تبدیل می کند. ارزش بازار تسلا اکنون به این مرز نزدیک شده است و حتی در سال 2021 از 1 تریلیون دلار نیز فراتر رفت، اما این شرکت هرگز نتوانسته به وعده های بدون راننده خود عمل کند.
انبیسی نیوز اخیراً گزارش داد که این شرکت حتی برای مجوزهایی که به آن اجازه میدهد رباتاکسی را در سه ایالت از جمله کالیفرنیا و نوادا، که هزاران نفر در آن استخدام میکنند، آزمایش و راهاندازی کند، درخواست نکرده است.
به طور جداگانه، دپارتمان وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا یک شکایت حقوقی علیه تسلا تنظیم کرد و گفت که در تبلیغات و بازاریابی نادرست در مورد سیستمهای کمک راننده خود – سیستمهای خلبان خودکار و کامل خودران (FSD) شرکت کرده است. Autopilot استاندارد است و FSD 99 دلار در ماه یا 8000 دلار پیش پرداخت هزینه دارد. هر دو نیاز به رانندگان انسانی دارند که در هر زمان آماده هدایت یا ترمز باشند. تسلا در برابر این اتهامات در دادگاه از خود دفاع می کند.
“با ارزش تر از هر چیز دیگری”
ماسک در تماس با درآمد گفت که او معتقد است FSD به زودی آماده گسترش جغرافیایی به چین در انتظار تأیید نظارت است. او به شکایت تنظیم کننده کالیفرنیا اشاره ای نکرد.
ماسک گفت، افرادی که آخرین بهروزرسانیهای FSD تسلا را امتحان نکردهاند، «واقعاً نمیدانند چه اتفاقی میافتد».
تهدید او به خودروها محدود نمی شود.
در روز هوش مصنوعی در آگوست 2021، ماسک گفت تسلا یک ربات انسان نما خواهد ساخت که اکنون به عنوان Optimus شناخته می شود. شرکت در آن زمان نمونه اولیه دستگاهی برای نمایش نداشت، بنابراین بازیگری که لباس بدن اسپندکس پوشیده بود به جای آن روی صحنه رقصید. در سال 2022، تسلا از نمونه اولیه سخت افزاری Optimus رونمایی کرد.
ماسک روز سه شنبه گفت Optimus در حال حاضر قادر به انجام برخی از وظایف کارخانه نامشخص است.
ماکتی از ربات Optimus که شرکت تسلا در حال برنامه ریزی است. برای نمایش در نمایشگاه حمل و نقل سئول در گویانگ، کره جنوبی، در روز پنجشنبه، 30 مارس 2023. نمایشگاه خودرو تا 9 آوریل ادامه خواهد داشت. عکاس: SeongJoon Cho/Bloomberg از طریق Getty Images
بلومبرگ | بلومبرگ | گتی ایماژ
وی گفت: ممکن است تا پایان سال آینده بتوانیم آن را به خارج از کشور بفروشیم. Optimus از هر چیز دیگری با ارزش تر خواهد بود زیرا اگر شما یک ربات هوشیار دارید که قادر به حرکت و انجام وظایف در صورت نیاز باشد، هیچ محدودیتی برای اندازه اقتصاد وجود ندارد.
این که آیا تمام این پروژه های سرمایه بر و گسترده متعلق به تسلا است یا خیر، سوالی است که بسیاری از سرمایه گذاران و تحلیلگران می پرسند.
ماسک دارای 20.5 درصد از سهام تسلا، بیش از 715 میلیون سهم است. از 31 مارس، به گفته این شرکت آخرین سپرده نماینده او حدود 238.4 میلیون از این سهام را به عنوان وثیقه برای تامین بدهی های شخصی استفاده کرد. در ژانویه، او شروع به کنترل بیشتر تسلا کرد.
من از اینکه تسلا به یک رهبر در هوش مصنوعی و روباتیک بدون کنترل تقریباً 25 درصد رای تبدیل شود، ناراحتم. کتاب ها در پستی در X. “برای تاثیرگذار بودن من کافی است، اما نه آنقدر که نتوانم پایین بیاورم.”
ماسک استارت آپ جدیدی به نام xAI ایجاد کرده است تا محصولات هوش مصنوعی را برای رقابت با این محصولات توسعه دهد مایکروسافتOpenAI پشتیبانی می شود. قبل از راه اندازی xAI، او قبلاً مدیرعامل تسلا و اسپیس ایکس بود و مدیر ارشد فناوری شرکت خود X بود. او همچنین بنیانگذار شرکت رابط مغز و کامپیوتر Neuralink و شرکت تونل زنی The Boring Co است.
الکس پاتر، تحلیلگر Piper Sandler، در تماس با ماسک از ماسک پرسید که آیا او “هر مکانیزمی” برای اطمینان از داشتن سطح مطلوبی از کنترل رای در تسلا ارائه خواهد کرد، زیرا در غیر این صورت، “بخش اساسی سیاست ممکن است باشد… پایان نامه در خطر است.»
ماسک گفت: «مهم نیست که چه اتفاقی میافتد، حتی اگر فردا توسط بیگانگان ربوده شوم، تسلا مسئله خودمختاری را حل خواهد کرد، شاید کمی کندتر، اما حداقل مسئله استقلال وسایل نقلیه را حل خواهد کرد.» من نمیدانم که از نظر Optimus برنده خواهد شد یا از نظر محصولات آینده، اما حرکت کافی برای تسلا وجود دارد که بتواند مشکل خودمختاری را حل کند، حتی اگر برطرف شود، برای وسایل نقلیه.
اما او به سرعت به سرمایه گذاران گفت که شرکت برای رسیدن به اهداف عالی خود به او نیاز دارد.
اگر ما یک ربات انسان نما فوق حساس داریم که می تواند شما را در داخل تعقیب کند، و شما نتوانید از آن فرار کنید، ما در مورد خطرات سطح ترمیناتور صحبت می کنیم، و بله، اگر سطح معنی داری از آن وجود نداشته باشد، ناراحت می شوم. بر نحوه استقرار آن تأثیر بگذارد.»